Direction Les Antilles

Partie 1 : Descente aux Canaries

Alliant navigations côtières et hauturières, cette partie de navigation s’adapte autant aux débutants qu’à ceux qui souhaitent confirmer leurs compétences de chef de bord.

Le départ est prévu début novembre à destination des Iles Canaries.

Nous prévoyons un mois pour rallier l’archipel au départ de Canet-en-Roussillon (66).

Au Programme :

Trois traversées

  • Canet vers Les Baléares
  • Les Baléares vers la côte sud Espagnole
  • La Côte sud Espagnole vers l’archipel des Canaries

On retrouvera tout le programme d’apprentissage des formations chef de bord :

– Navigation Hauturière

– Navigation côtière

– Navigation de nuit

– Prise de quart

– Prise en charge de la météo et établissement d’un plan navigation adapté.

Voir le détail ici Formation Chef de Bord

Il vous est possible d’intégrer la formation pour la totalité du parcours ou par étape.

De nombreuses options sont possibles, mais dans tous les cas il faut prévoir au moins 15 jours par étape, le nombre de jours peut évoluer en fonction de la météo.

Pour la logistique, il est facile de trouver un moyen de nous rejoindre. Les aéroports d’Ibiza, d’Almeria, de Malaga et de Lanzarote etc sont desservis par Vueling, Ryanair etc, en provenance de France, ou via Barcelone pour les Canaries.

Le Tarif :

Partie 1 Complète un mois NOVEMBRE : 1800 €

Canet vers Malaga 15 Jours : 1000 €

Malaga Canaries 15 jours : 1000 €

Vous intégrez une formation de 2 stagiaires maximum pour un apprentissage de qualité, et un confort optimum (une cabine par personne).

ATTENTION : Les dates sont données à titre indicatif, nous essayons au mieux de les respecter, mais la météo a toujours son mot à dire. Nous vous conseillons de ne réserver vos moyens de transport qu’au dernier moment (à cette période pas de problème pour trouver des prix attractifs même en dernières minutes)

Partie 2 : La Transatlantique

Comme son nom l’indique, c’est LA TRAVERSEE.

Vous en rêvez, se retrouver au cœur de l’immensité océanique, accomplir un voyage inoubliable où chaque jour, chaque nuit, est unique. Voyager autrement, avec un moindre impact environnemental. Ce rêve est aujourd’hui accessible.

D’un point de vue météorologique, on suit le régime des alizés, vent constant 20-25 nœuds de nord-est, des grains (averses souvent accompagnées de rafales de vents).

L’accent est mis sur la météo : prise régulière (téléphone satellite)

Les empannages se succèdent et les prises et lâchés de ris également.

La traversée est prévue pour environ 3 semaines ce qui nécessite :

Un bon comportement en groupe c’est-à-dire :

  • Participation à la vie à bord (prise de quarts, préparation des repas, nettoyage du bateau etc)
  • Echange avec l’ensemble de l’équipage
  • Bonne hygiène
  • Prise sur soi de petits travers (vous en avez sûrement aussi) des autres membres d’équipage (j’insiste sur le petit)
  • Anticipation sur de longues journées, ce qui signifie prévoir de l’occupation (lecture, écriture, méditation etc)
  • Une bonne santé c’est-à-dire visite chez le dentiste, chez votre médecin traitant bilan sanguin ou autres, si vous avez un traitement, le prévoir pour la durée. Pendant les trois semaines nous sommes seuls et le moindre ennui de santé peut vite dégénérer.

La participation :

La participation pour la traversée est de 1800 € (ce qu’on appelle la caisse de bord), ce qui comprend :

  • L’alimentaire.
  • Participation au frais de préparation et d’entretien du bateau.

De 2 personnes maximum en plus de notre couple pour un confort optimum. (une cabine par personne).